Converteren ton-kracht (lang)/vierkante inch naar Standaardatmosfeer
Vul hieronder waarden in om te converteren ton-kracht (lang)/vierkante inch [tonf (UK)/in^2] naar Standaardatmosfeer [atm], of Converteren Standaardatmosfeer naar ton-kracht (lang)/vierkante inch.
Hoe te converteren Ton-Kracht (Lang)/vierkante Inch naar Standaardatmosfeer
1 tonf (UK)/in^2 = 152.422959190723 atm
Voorbeeld: converteren 15 tonf (UK)/in^2 naar atm:
15 tonf (UK)/in^2 = 15 × 152.422959190723 atm = 2286.34438786084 atm
Ton-Kracht (Lang)/vierkante Inch naar Standaardatmosfeer Conversietabel
| ton-kracht (lang)/vierkante inch | Standaardatmosfeer |
|---|
Ton-Kracht (Lang)/vierkante Inch
Ton-kracht per vierkante inch (tonf/in²) is een eenheid van druk die de kracht vertegenwoordigt die wordt uitgeoefend door één ton-kracht verdeeld over een oppervlakte van één vierkante inch.
Geschiedenis/Oorsprong
De ton-kracht (lang) is ontstaan uit het imperialistische systeem van eenheden dat in het Verenigd Koninkrijk werd gebruikt, waar het werd gedefinieerd als de kracht uitgeoefend door een lange ton (2.240 pond) onder standaard zwaartekracht. Het is historisch gebruikt in engineering en drukmetingen, maar is grotendeels vervangen door SI-eenheden.
Huidig gebruik
Tegenwoordig wordt ton-kracht per vierkante inch zelden gebruikt in moderne engineering, omdat het grotendeels is vervangen door pascal (Pa) of pounds per square inch (psi). Het kan nog steeds voorkomen in legacy-systemen of specifieke industriële contexten in het VK.
Standaardatmosfeer
De standaardatmosfeer (atm) is een eenheid van druk die is gedefinieerd als 101.325 pascal, wat de gemiddelde atmosferische druk op zeeniveau vertegenwoordigt.
Geschiedenis/Oorsprong
De standaardatmosfeer werd in het begin van de 20e eeuw vastgesteld om een consistente referentie voor drukmetingen te bieden, gebaseerd op de gemiddelde atmosferische druk op zeeniveau onder standaardomstandigheden.
Huidig gebruik
De atm wordt veel gebruikt in velden zoals meteorologie, luchtvaart en engineering om druk uit te drukken, vooral in contexten met gassen en atmosferische omstandigheden.