Converteren ton-kracht (kort)/per vierkante inch naar inch kwik (60°F)
Vul hieronder waarden in om te converteren ton-kracht (kort)/per vierkante inch [tonf (VS)/in^2] naar inch kwik (60°F) [inHg], of Converteren inch kwik (60°F) naar ton-kracht (kort)/per vierkante inch.
Hoe te converteren Ton-Kracht (Kort)/per Vierkante Inch naar Inch Kwik (60°f)
1 tonf (VS)/in^2 = 4083.54371263159 inHg
Voorbeeld: converteren 15 tonf (VS)/in^2 naar inHg:
15 tonf (VS)/in^2 = 15 × 4083.54371263159 inHg = 61253.1556894739 inHg
Ton-Kracht (Kort)/per Vierkante Inch naar Inch Kwik (60°f) Conversietabel
| ton-kracht (kort)/per vierkante inch | inch kwik (60°F) |
|---|
Ton-Kracht (Kort)/per Vierkante Inch
Ton-kracht per vierkante inch (tonf/in^2) is een eenheid van druk die de kracht vertegenwoordigt die wordt uitgeoefend door één ton-kracht verdeeld over een oppervlakte van één vierkante inch.
Geschiedenis/Oorsprong
De ton-kracht per vierkante inch is ontstaan uit het gebruik van de ton-kracht als eenheid van kracht in het Imperial-systeem, voornamelijk voor het meten van druk in technische en industriële contexten. Het is historisch gebruikt in velden zoals materiaaltesten en hydraulische systemen.
Huidig gebruik
Tegenwoordig wordt ton-kracht per vierkante inch zelden gebruikt in moderne techniek, omdat het grotendeels is vervangen door de meer gangbare eenheid van druk, de psi (pounds per square inch). Het kan nog steeds voorkomen in legacy-documenten of specifieke industriële toepassingen waar imperialen de voorkeur genieten.
Inch Kwik (60°f)
Inch kwik (60°F) is een eenheid voor drukmeting die de hoogte van een kwikkolom van 1 inch aangeeft bij 60°F onder standaard zwaartekracht.
Geschiedenis/Oorsprong
Oorspronkelijk gebruikt in barometrie en meteorologie, is inch kwik sinds de 19e eeuw een standaard eenheid voor het meten van atmosferische druk in het Imperial-systeem.
Huidig gebruik
Het wordt nog steeds gebruikt in sommige regio's, zoals de Verenigde Staten, vooral voor het meten van atmosferische druk in weersvoorspellingen en de luchtvaart, hoewel het geleidelijk wordt vervangen door Pascal in wetenschappelijke contexten.