Converteren pond-voet/seconde naar paardekracht
Vul hieronder waarden in om te converteren pond-voet/seconde [lbf*ft/s] naar paardekracht [hp], of Converteren paardekracht naar pond-voet/seconde.
Hoe te converteren Pond-Voet/seconde naar Paardekracht
1 lbf*ft/s = 0.00181818150730857 hp
Voorbeeld: converteren 15 lbf*ft/s naar hp:
15 lbf*ft/s = 15 × 0.00181818150730857 hp = 0.0272727226096285 hp
Pond-Voet/seconde naar Paardekracht Conversietabel
| pond-voet/seconde | paardekracht |
|---|
Pond-Voet/seconde
Een pond-voet per seconde (lbf·ft/s) is een eenheid van vermogen die de snelheid aangeeft waarmee werk wordt gedaan of energie wordt overgedragen, gelijk aan een pond-kracht die door een afstand van één voet per seconde wordt uitgeoefend.
Geschiedenis/Oorsprong
De pond-voet per seconde wordt vooral gebruikt in technische contexten binnen het Imperial-systeem om vermogen te kwantificeren, vooral in mechanische en autotechnische toepassingen, hoewel het minder gebruikelijk is dan andere eenheden zoals paardenkracht.
Huidig gebruik
Tegenwoordig wordt de pond-voet per seconde zelden gebruikt; het wordt vooral vermeld in historische gegevens of specifieke technische berekeningen met Imperial-eenheden, waarbij de meer gangbare eenheid voor vermogen de paardenkracht of de watt in SI-eenheden is.
Paardekracht
Paardekracht (hp) is een eenheid voor het meten van vermogen die oorspronkelijk werd ontwikkeld om het vermogen van motoren en machines te vergelijken, en vertegenwoordigt de snelheid waarmee werk wordt gedaan of energie wordt overgedragen.
Geschiedenis/Oorsprong
De term werd eind 18e eeuw geïntroduceerd door James Watt om het vermogen van stoommachines te vergelijken met dat van trekpaarden. Het werd een standaardeenheid in de techniek en de auto-industrie, waarbij de definitie in de loop van de tijd evolueerde van mechanisch naar metrisch.
Huidig gebruik
Paardekracht wordt tegenwoordig veel gebruikt om het vermogen van motoren, machines en andere apparatuur te beoordelen, vooral in de automobiel-, luchtvaart- en industriële sectoren. Het blijft een gangbare eenheid om motorvermogen uit te drukken in veel landen.