Converteren Btu (th)/uur naar pond-voet/minuut
Vul hieronder waarden in om te converteren Btu (th)/uur [Btu(th)/h] naar pond-voet/minuut [lbf*ft/min], of Converteren pond-voet/minuut naar Btu (th)/uur.
Hoe te converteren Btu (Th)/uur naar Pond-Voet/minuut
1 Btu(th)/h = 12.96081862339 lbf*ft/min
Voorbeeld: converteren 15 Btu(th)/h naar lbf*ft/min:
15 Btu(th)/h = 15 × 12.96081862339 lbf*ft/min = 194.412279350851 lbf*ft/min
Btu (Th)/uur naar Pond-Voet/minuut Conversietabel
Btu (th)/uur | pond-voet/minuut |
---|
Btu (Th)/uur
Btu (th)/uur is een eenheid van vermogen die de snelheid van energieoverdracht meet, specifiek de hoeveelheid thermische energie in Britse thermische eenheden (Btu) die per uur wordt geleverd of verbruikt.
Geschiedenis/Oorsprong
De Btu (th)/uur is ontstaan uit de Britse thermische eenheid (Btu), een traditionele eenheid voor warmte-energie, en wordt vooral gebruikt in de verwarmings- en energiesector om thermische vermogenspercentages te kwantificeren. Het gebruik ervan dateert uit het begin van de 20e eeuw als een standaardmaat in thermische energieberekeningen.
Huidig gebruik
Tegenwoordig wordt Btu (th)/uur vooral gebruikt in de verwarmings-, ventilatie- en airconditioningindustrie (HVAC), evenals bij energieverbruik- en efficiëntiebeoordelingen, om thermische vermogenspercentages van apparatuur en systemen aan te geven.
Pond-Voet/minuut
Pond-voet per minuut (lbf·ft/min) is een eenheid van vermogen die de snelheid aangeeft waarmee werk wordt gedaan of energie wordt overgedragen, specifiek de hoeveelheid werk in pond-voeten die per minuut wordt uitgevoerd.
Geschiedenis/Oorsprong
De pond-voet per minuut wordt historisch gebruikt in technische en mechanische contexten om vermogen te meten, vooral in systemen waar imperiale eenheden gangbaar zijn. Het is afgeleid van de voet-pond eenheid van werk, gedeeld door tijd in minuten, in overeenstemming met traditionele Britse technische praktijken.
Huidig gebruik
Tegenwoordig wordt pond-voet per minuut vooral gebruikt in specifieke technische velden, zoals de mechanische en automobielindustrie, om koppel-gerelateerde vermogensoutputs te meten, hoewel het minder gebruikelijk is dan SI-eenheden zoals watt of paardenkracht.